اگر عادت دارید سر خود را بچرخانید تا وضعیت پشت سر خود را مشاهده کنید، نه تنها غیرحرفه ای به نظر می رسد، بلکه خطری پنهان برای ایمنی سواری شما ایجاد می کند! بنابراین، نحوه تنظیم آینه عقب یک دوره اجباری برای هر علاقه مندان به موتور سیکلت است. امروز، ویرایشگر نکاتی را در مورد چگونگی تنظیم صحیح آینه عقب موتورسیکلت با شما به اشتراک می گذارد!
بارها در خیابان می بینیم که موتورسیکلت های برخی از علاقه مندان به موتورسیکلت حتی آینه عقب هم ندارند، مخصوصا جوانان روح آتش! آنها فکر می کنند که وسایل نقلیه آنها وسایل نقلیه بدلکاری است و نیازی به نصب آینه عقب ندارند! با این حال، برای انعکاس "بی نظیر بودن" خود، اغلب این افراد هستند که دوست ندارند وضعیت پشت سر خود را مشاهده کنند و بی پروا بدون هیچ ابهامی سوار می شوند! علاقه مندان به موتورسیکلت ما نباید از آنها یاد بگیرند! زیرا آینه عقب جزئی است که مستقیماً می تواند ایمنی سواری ما را تحت تأثیر قرار دهد!
بازگشت به اصل مطلب! بنابراین، چگونه می توان آینه عقب چپ و راست موتورسیکلت را به درستی تنظیم کرد؟ در واقع هیچ الزام خاصی برای این وجود ندارد! پیشنهاد ویراستار این است: در طول فرآیند تنظیم، شما باید بتوانید از یک طرف پشت سر خود را ببینید و آینه عقب در سمت دیگر باید بتواند ناحیه 3/4 پشت شما را مشاهده کند! سپس روی ماشین بنشینید، حالت معمولی سواری را به عنوان حالت استاندارد در نظر بگیرید و بعد از اینکه احساس کردید همه چیز به درستی تنظیم شده است، مهره پیوند پایه را ببندید!
ابتدا پیچ های ثابت پایه را باز کنید. طبق الزامات قبلی ما، یک طرف می تواند عقب را مشاهده کند. یک طرف می تواند 3/4 از محدوده عقب را مشاهده کند! وقتی تنظیم تقریباً تمام شد، برای سفت کردن پیچ ها عجله نکنید. در این زمان دوستان موتورسوار باید روی ماشین بنشینند و قبل از سفت کردن مهره ها شروع به تنظیم طبق حالت معمول سواری خود کنند تا سیر شوند!
در حین تنظیم، اگر روی پیچ های پایه آینه عقب شما روکش کروم یا پردازش دیگری وجود دارد، حتما یک لایه کاغذ یا پارچه بین آچار و مهره قرار دهید، در غیر این صورت وقتی پیچ ها را سفت می کنید، متوجه می شوید که سطح رنگ از قبل به هم ریخته است!
چون موتورسیکلت ها با ماشین ها فرق دارند، ماشین ها هم آینه عقب در دو طرف دارند و هم آینه عقب داخلی! اما موتورسیکلت ها فقط آینه های دید عقب در دو طرف دارند، بنابراین مهم نیست که چگونه تنظیم کنید، نقاط کور وجود خواهد داشت. فقط می توانیم بگوییم که تمام تلاش خود را می کنیم. بعضی از دوستان موتورسیکلت یک آینه گرد کوچک روی آینه عقب می چسبانند که این هم تمرین خوبی است!
بنابراین دوستان موتورسوار هنگام سواری باید اصل «دو شانه» را رعایت کنند! یعنی: هنگام تنظیم آینه عقب چپ و راست باید بتوانید هر دو شانه را ببینید تا استاندارد در نظر گرفته شود!
به دلیل لرزش زیاد موتورسیکلت، ممکن است بعد از مدتی آینه عقب نیاز به تنظیم داشته باشد! اگر در هنگام سواری به دلیل لرزش با آینه عقب تار مواجه شدید. توصیه می شود برای رفع مشکل یک لایه حلقه لاستیکی در محل اتصال مهره آینه عقب قرار دهید!
