هنگامی که چراغ های موتورسیکلت روشن نمی شود، ممکن است به دلیل تماس ضعیف، شل بودن یا اتصال کوتاه خط باشد یا ولتاژ تنظیم کننده ولتاژ بیش از حد بالا تنظیم شده باشد. قبل از حل مشکل، باید عملکرد سوئیچ چراغ های موتورسیکلت را درک کنیم. وسط دسته سمت راست برای روشن کردن چراغ، سمت راست برای روشن کردن، وسط برای روشن کردن چراغ کوچک و چراغ عقب و سمت چپ برای روشن کردن چراغ جلو و عقب است. چراغ راهنما در وسط دسته سمت چپ قرار دارد. آن را به سمت چپ بچرخانید تا به چپ بپیچید و آن را به سمت راست بچرخانید تا به راست بپیچید. آن را مستقیم فشار ندهید.
استاندارد ملی چراغ های موتور سیکلت این است که شار نور موتور سیکلت می تواند آزمایش را در 1000-1500 لومن پشت سر بگذارد. لامپ های زنون اساساً می توانند به 3000 لومن برسند، بنابراین آزمایش را پشت سر نمی گذارند. لامپ هالوژن 55 واتی را تعویض کنید تا بازرسی سالانه را پشت سر بگذارید.
هنگامی که چراغ های موتورسیکلت روشن نمی شوند، ابتدا می توانید بررسی کنید که آیا خط در تماس خوبی است یا شل است. اگر مشکل همچنان وجود دارد، ممکن است اتصال کوتاهی وجود داشته باشد یا ولتاژ تنظیم کننده ولتاژ بسیار زیاد تنظیم شده باشد. در این زمان توصیه می شود برای بررسی و تعمیر به یک تعمیرگاه حرفه ای خودرو مراجعه کنید.
