کمک فنر انواع مختلفی دارد. اکثر موتورسیکلت ها از کمک فنر سیلندر استفاده می کنند و تنها تعداد کمی از آنها از ساختار فنر برگ استفاده می کنند. کمک فنر سیلندر انواع و اقسام زیادی دارد. به طور کلی با توجه به موقعیت نصب به کمک فنر جلو و کمک فنر عقب تقسیم می شوند.
(1) با توجه به جهت نیروی میرایی: کمک فنرهای یک طرفه و کمک فنرهای دو طرفه وجود دارد.
(2) با توجه به نوع تنظیم بار: نوع تنظیم فشار اولیه فنر، نوع فنر گاز و نوع تنظیم زاویه نصب وجود دارد.
(3) با توجه به شکل ساختاری: کمک فنرهای هیدرولیک جلو * لوله تلسکوپی (این رایج ترین کمک فنر جلو در موتورسیکلت ها در حال حاضر استفاده می شود)، کمک فنر بازوی راکر، کمک فنرهای مرکزی اهرم بازوی راکر و کمک فنرهای مرکزی شیبدار اهرم بازوی راکر وجود دارد.
(4) با توجه به محیط کار: کمک فنر فنری، کمک فنر فنری- کمک فنر میرایی هوا (چون نیروی میرایی هوا محدود است، اثر جذب شوک ایدهآل نیست، معمولاً فقط به عنوان کمک فنر عقب برای موتورسیکلتهای سبک با سرعت کم استفاده میشود)، کمک فنرهای میرایی هیدرولیک، کمک فنرهای میرایی هیدرولیک، کمک فنرهای ترکیبی روغن{{2} جاذب ها
