طبقه بندی لنت ترمز موتور سیکلت

1. لنت ترمز نیمه{1}}فلزی
لنت ترمز نیمه{0}}فلزی از الیاف فلزی استفاده می کند (ممکن است الیاف دیگری نیز داشته باشد). متداول ترین جزء فلزی مورد استفاده در لنت ترمز مس است. مس فلزی با سختی نسبتا نرم است. پس از اختلاط با مواد دیگر، می تواند ضریب اصطکاک بسیار خوبی را ارائه دهد. همانطور که در مورد یکی دیگر از مواد فلزی لنت ترمز رایج استفاده می شود، آهن دارای سختی بالاتر است، اثر اصطکاک نسبی خوبی بر روی دیسک های فولادی ضد زنگ دارد و نسبتا ارزان است. نقطه ضعف آن این است که در برابر دیسک ها بسیار تهاجمی است. اگر به خوبی با مواد دیگر مخلوط نشود، به راحتی اکسیده می شود و احتمال خراب شدن آن پس از یک دوره استفاده بیشتر است. لنت های ترمز ساخته شده از فلز در حال حاضر پرمصرف ترین محصولات با عملکرد پایدار و قیمت متوسط ​​هستند.
2. لنت ترمز رایگان-فلزی
لنت‌های ترمز آزاد{0} فلزی معمولاً به لنت‌های ترمزی اطلاق می‌شوند که حاوی فلز نیستند و از مواد الیافی مانند آرامید و الیاف شیشه استفاده می‌کنند. محصولات هر شرکت بسیار متفاوت است. موارد خوب بهتر از نیمه فلزی-و موارد بد ممکن است به خوبی نیمه فلزی- نباشند. این عنوان گاهی به لنت های ترمز شامل فیبر کربن و الیاف سرامیکی نیز اشاره دارد.
3. لنت ترمز فیبر کربنی
لنت های ترمز فیبر کربنی باید همراه با دیسک های ترمز ساخته شده از فیبر کربن استفاده شوند. آنها عملکرد عالی و قیمت های شگفت انگیز دارند. در حال حاضر، فقط{2}}خودروهای پیشرفته از آنها استفاده خواهند کرد.
4. لنت ترمز فیبر سرامیکی
لنت ترمز فیبر سرامیکی محصول جدیدی است که در سال های اخیر توسعه یافته است. عملکرد آنها نسبت به لنت‌های ترمز نیمه فلزی معمولی بسیار برتر است، اما نسبتاً گران هستند. این نوع لنت ترمز دارای کارایی عالی-هزینه ای است. اگر شرایط اجازه می دهد، توصیه می شود یک مجموعه خریداری کنید و مستقیماً لنت های ترمز معمولی اصلی را جایگزین کنید. سرامیک یک ماده ترمز است که اخیراً بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد. سرامیک مقاومت دمایی بسیار بهتری نسبت به فلز دارد و در شرایط دمای بالا به راحتی منبسط نمی شود. کمک زیادی به سرکوب صدا و دوام ترمز کرده است. یکی دیگر از مواد مهم لنت ترمز فیبر کربن است. مانند سرامیک، فیبر کربن را می توان برای مدت طولانی بدون تغییر شکل در دمای بالا نگه داشت و دارای ضریب اصطکاک بسیار عالی است. با این حال، سیستم های ترمز فیبر کربن در حال حاضر تنها در زمینه مسابقات حرفه ای دیده می شود. لنت ترمز، دیسک و سایر مواد مرتبط با اصطکاک را می توان به طور گسترده مورد استفاده قرار داد.